Was auf dem Spiel steht, wenn die Energie fehlt

Logistikzentren, Bauunternehmen und Fuhrparkbetreiber verbindet ein gemeinsames Grundprinzip: Der Betrieb läuft – auch dann, wenn die Rahmenbedingungen wechseln. Fahrzeuge müssen geladen sein, Steuerungssysteme dürfen nicht ausfallen, und temporäre Standorte brauchen eine verlässliche Energieversorgung. Steurer liefert Lösungen, die diesen Anforderungen gerecht werden – flexibel, regional betreut und auf das tatsächliche Betriebsprofil abgestimmt.

Ob Traktionsbatterien für Gabelstapler und Schlepper, USV-Anlagen für Logistiksoftware und Lagerverwaltungssysteme, mobile Netzersatzlösungen für Baustellen oder Ladeinfrastruktur für elektrische Nutzfahrzeuge und Pkw-Flotten: Steurer deckt die energietechnischen Anforderungen von Logistik, Bau und Fuhrpark aus einer Hand.

Stromversorgung für Logistik, Bau & Fuhrparks

Im Logistikbetrieb führt ein ausgefallener Gabelstapler direkt zu einer Unterbrechung im Materialfluss. Fällt das Lagerverwaltungssystem bei einem Netzausfall ungeordnet aus, kann das Stunden an Datenpflege und Wiederanlaufaufwand bedeuten. In Kommissionierbetrieben mit engen Lieferzeitfenstern ist jede ungeplante Unterbrechung sofort in der Termintreue sichtbar.

Auf der Baustelle ist die Situation anders, aber nicht weniger kritisch: Temporäre Energieversorgung, wechselnde Standorte und fehlende Netzinfrastruktur machen eine flexible, mobile Lösung notwendig. Gleichzeitig gelten die sicherheitstechnischen Anforderungen der DGUV und der BauStellV auch für temporäre Installationen.

Im Fuhrpark wächst der Druck, Elektrofahrzeuge zu integrieren – einerseits aus regulatorischen Gründen, andererseits wegen steigender Dieselkosten. Eine Ladeinfrastruktur, die mit der Fahrzeugflotte wächst und Spitzenlast intelligent verwaltet, ist dabei entscheidend.

Systeme, die Steurer für Logistik, Bau und Fuhrparks einsetzt

Traktionsbatterien für Logistikfahrzeuge

Gabelstapler, Schlepper, Niederhubwagen und Kommissionierer sind die Herzstücke eines Lagerbetriebs. Steurer liefert Traktionsbatterien in Blei-, NiCd- und Lithium-Technologie für alle gängigen Fahrzeugtypen und Spannungsklassen. Die Dimensionierung erfolgt auf Basis des Schichtmodells und des tatsächlichen Energiebedarfs der Fahrzeuge.

Batteriewechselstationen für Mehrschichtbetrieb

In einem Drei-Schicht-Betrieb ist das Wechseln der Batterie statt des Ladens die effizientere Lösung. Steurer liefert und montiert Wechselstationen, die den reibungslosen Tausch mit minimaler Ausfallzeit ermöglichen. Lagerung, Ladung und Verwaltung der Reservebatterien sind in das Konzept eingebunden.

USV für Logistiksoftware und Fördertechnik

Lagerverwaltungssysteme, Warehouse-Management-Software und steuerungsgebundene Fördertechnik reagieren auf Spannungsunterbrechungen von Millisekunden. Eine Online-USV mit externer Batterie verhindert Datenverlust und ungeordnetes Herunterfahren. Steurer legt diese Systeme auf das Lastprofil der IT-Infrastruktur und die geforderte Pufferzeit aus.

Mobile USV und Netzersatz für Baustellen

Auf Baustellen ohne festen Netzanschluss oder während der Errichtungsphase bietet Steurer mobile USV- und Netzersatzeinheiten zur Miete. Kurzfristig verfügbar, im Mietmodell kalkulierbar und für den Außeneinsatz ausgelegt. Steurer übernimmt Anlieferung, Anschluss und Rücknahme.

Ladeinfrastruktur für elektrische Nutzfahrzeuge und Fuhrparks

Die Elektrifizierung von Fuhrparks schreitet voran. Steurer plant und installiert Ladeinfrastruktur für gemischte Flotten aus Pkw und leichten Nutzfahrzeugen, mit intelligentem Lastmanagement, nutzerscharfer Abrechnung und der Option zur späteren Erweiterung. Auf Wunsch mit BESS-Integration für ein netzentlastetes Laden auch bei begrenztem Netzanschluss.

Flexible Lieferung und Montage vor Ort

Logistik- und Baubetriebe haben keine Zeit für langwierige Installationsprozesse. Steurer liefert Systeme kurzfristig und montiert vor Ort, auch an mehreren Standorten. Für Unternehmen mit dezentralem Fuhrpark oder mehreren Niederlassungen übernimmt Steurer die koordinierte Betreuung über alle Standorte.

Kapazitätsprüfung und planmäßiger Batterieaustausch

Steurer führt regelmäßige Kapazitätsprüfungen der Traktionsbatterien durch und gibt eine verlässliche Restlebensdaueraussage. So kann der Austausch geplant werden, bevor eine Batterie im laufenden Betrieb versagt.

Regionale Betreuung und schnelle Reaktion

Steurer ist regional verankert und bekannt für kurze Reaktionszeiten. Für Bestandskunden mit Wartungsvertrag gelten definierte Reaktionszeiten. Im Störungsfall sorgt eine schnelle Ferndiagnose dafür, dass der Servicetechniker bei Anreise bereits das richtige Ersatzteil dabei hat.

Was Steurer konkret für Logistik, Bau & Fuhrparks leistet


Flexible Lieferung und Montage vor Ort

Logistik- und Baubetriebe haben keine Zeit für langwierige Installationsprozesse. Steurer liefert Systeme kurzfristig und montiert vor Ort, auch an mehreren Standorten. Für Unternehmen mit dezentralem Fuhrpark oder mehreren Niederlassungen übernimmt Steurer die koordinierte Betreuung über alle Standorte.

Kapazitätsprüfung und planmäßiger Batterieaustausch

Steurer führt regelmäßige Kapazitätsprüfungen der Traktionsbatterien durch und gibt eine verlässliche Restlebensdaueraussage. So kann der Austausch geplant werden, bevor eine Batterie im laufenden Betrieb versagt.

Regionale Betreuung und schnelle Reaktion

Steurer ist regional verankert und bekannt für kurze Reaktionszeiten. Für Bestandskunden mit Wartungsvertrag gelten definierte Reaktionszeiten. Im Störungsfall sorgt eine schnelle Ferndiagnose dafür, dass der Servicetechniker bei Anreise bereits das richtige Ersatzteil dabei hat.

Weitere Einsatzbereiche

FAQ

Häufige Fragen

Bei einem Drei-Schicht-Betrieb ohne ausreichende Ladezeit zwischen den Schichten bieten sich Lithium-Traktionsbatterien oder ein Wechselsystem mit Blei-Akkus an. Lithium ist schnellladefähig und bietet ausreichend Kapazität für mehrere Schichten hintereinander. Steurer analysiert das Schichtmodell und gibt eine konkrete Empfehlung.

Bei einem Drei-Schicht-Betrieb ohne ausreichende Ladezeit zwischen den Schichten bieten sich Lithium-Traktionsbatterien oder ein Wechselsystem mit Blei-Akkus an. Lithium ist schnellladefähig und bietet ausreichend Kapazität für mehrere Schichten hintereinander. Steurer analysiert das Schichtmodell und gibt eine konkrete Empfehlung.

Ja. Steurer übernimmt die ordnungsgemäße Rücknahme von Traktionsbatterien gemäß BattG und stellt die erforderlichen Entsorgungsnachweise bereit. Blei-Säure-Batterien werden nahezu vollständig recycelt.

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